日程 ・・・10月16日土曜日〜10月17日日曜日 集合場所・・・西湘PA 宿泊 ・・・稲取のペンションマスカレード |
いきなりですが大観山ドライブインにて。 今回集合写真撮り忘れちゃった・・・ |
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もう1丁! ゲストのH2も写ってますよん。 |
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ひゃ〜 パンクだー |
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でも直しちゃうんですね〜 ゲストの小柴さんあんがと! |
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富士山も綺麗だ〜 こういう光景みるとじーんとくるな〜 みんなと仲間になれてよかった♪ |
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亀石PAにて。 ここで日帰り組とバイバイ。 さっアワビが待ってるぞ〜 |
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場所忘れちゃった。 これから富士山の裾野を抜けて・・・ |
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水ヶ塚PAにて記念撮影。 すっげ〜いい感じっしょ! |
10月16日(土)AM7:30いつも通りそのさんと共に出発。 首都高〜東名港北PAにて会長とミヤさんと合流後、厚木ICより小田原厚木道路にて西湘バイパスへ。 本当は秦野中井ICから下道で行く方が安いのだが、今回は遅刻しそうだったので・・・・。 西湘バイパス上りへ合流後、最初のICで一旦降り、下りに乗り直した方が良かったのだが、料金所までGo!(毎回同じ過ちを・・・)。 てなわけで遠回りしながら集合場所の西湘PA到着(みんなごめんよう〜)。 僕らは約20分の遅刻だったけど、もっと遅いゲストがいました(ワハハー)。 今回の面子はおやじカルテット+ミヤ以下ゲストでKami55F+小柴35F+TakumiH2+BOB400F+abu400Fで総勢10名。 ゲストが多いけどまーいーでしょー(ワハハー)。 でもって出発直後の西湘バイパスは全員全開ゴーゴゴー! H2は青OIL入れてるらしく煙の量はたいしたことないけど、姿とサウンドが超カッコマン! それにヨシムラ手曲げ軍団のコーラス隊が鳴かせまくりだもんだから、朝からニヤニヤしっぱなし状態ね! だけどマッハはドン尻を走るっちゅーお約束はまったく無視されてる(ワハハー)。 西湘早川出口から真鶴道路を避けR139で湯河原を経由〜オレンジラインは豪雨後の通行止めだったので県道75椿ラインにてクネクネしながら大観山ドライブインでいっぷく。 ここでミヤさんのリヤがパンク!のアクシデント発生。 地元の小柴さんが町まで下りて修理キットを買ってきてくれ、bobちゃんを中心に修理完了。みなさんありがとね! ここから伊豆スカイライン亀石PAまでグルングルンゴーゴゴー! ここいら辺の高速コーナーはちょっとやそっとでは攻略できないほどに走り難い。 カーブの曲率よりも、全体の雰囲気が好みにマッチしないせいかな? 昔ノーマルエンジンの頃はこの辺を走るときは高回転をキープするのに必死だったけど、今はズボラ走りができる強力エンジンが有り難い。 けどアンダーパワーを使い切る走りにも得難い楽しみがありますな。 亀石PAのレストランにてくっちゃべりしながら遅いお昼ご飯。 ここで日帰りチームとバイバイしたら、こんだはおやじカルテットで終点までグルングルン行き、その後県道111〜R135にて稲取のペンションマスカレードにチェックイン。 会長提供の頑丈ロックで愛車を厳重ロックしたら、風呂入って宴会スタート! 大きな金目鯛の煮付けやらアワビのソテー肝ソース和えやらでビィィィィルを痛飲! 料理はこれでもかっちゅーぐらいあるので、食べきれん!(ワハハー)。 僕は最初ににバタンキューしちゃったので、後のことは良くわかりません(ワハハー)が、ボトルキープの焼酎を完飲したそうです(すごいぞーってゆーか当たり前?)。 翌朝お風呂に入り直してから、これまた美味しい朝ごはんを腹一杯詰め込み出発。 R139〜県道14〜R414で天城ループ橋を越え、伊豆中央道を一気に北上し県道21で裾野を経て南富士エバーグリーンライン〜富士山スカイラインでグルングルン高速コーナーを堪能し水ヶ塚PAで記念撮影後、更に先へ。 伊豆スカのカーブに比べ、ここいら辺のカーブは同じ高速コーナーでも断然走り易いから好き! だもんでちょっと飛ばし過ぎたらしく、おやじ達から教育的始動をもらっちゃいました(ワハハー)。 富士山スカイラインから県道72〜R139バイパスで朝霧公園にあるドライブインもちやへ廻り、次回ミーティングの下見を兼ねていっぷく。 ここから帰りは富士山スカイラインをグルングルン戻り、東名御殿場IC〜海老名SAにて解散。 帰りの首都高もさしたる渋滞も無く、スムーズに帰還できましためでたし。 早く着いたので洗車ワックスまでかけちゃった(ワハハー) ここんとこ洗ってなかったし、マッハの煙幕の脂が凄かったの! 本日の走行距離550km 2020年3月に拡大画像を貼り付けました。 |